Hublot先生的假期或太空旅游的未来
作者:双柠
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周一,9月18日,美国安希·安塞里是成为在联盟号火箭骑在船上“休假”十天的第一位女性国际空间站(ISS)三名男子在她面前,每人出资2000万美元美国太空探险公司,销售座位支付俄舰一点的ISS以上,运行两个月,创1,充气结构预示着酒店的梦想进入轨道大亨美国房地产在地球上,商业太空项目在各大洲都成倍增加,以容纳正在建设中的装备,这将使乘客在失重状态下飞行几分钟这些许多项目的推动者相互竞争

乐观的预测:在2020年,宇宙的游客将被数万人计算所有发誓,这一次,它是严肃的,这是tran的旧梦想随着商业航空成为二十世纪的一部分,将空间变成休闲基地正在形成,这种比较如此相关吗

在最近一份致力于太空运输的报告中,国家航空航天学院(ANAE)虽然对这一行业的发展非常有利,却给人们带来了环境的乐观情绪:回顾五十年,我们无法想象一场演变可以与莱特兄弟的飞机飞向现代运输机相媲美

为什么

因为有必要大幅度降低发射成本,因为大众旅游将需要车辆的昂贵调整以满足可靠性要求,舒适性和航班频率“一个部门能抵挡住这种大加指责这些都是所谓的飞行”亚轨道”,其中包括跨对于乘客,在火箭飞机上,空间的官方边界设置在100公里高度几分钟“只有这个市场,使用技术不太多的设备昂贵的,这可以位于内民营企业家的影响力,“史蒂夫Bochinger,欧洲咨询公司研究公司的政制事务主任在美国的伯特·鲁坦的苏醒说,第一个容器的设计已经实现了2004年这一业绩几乎是维珍银河内的理查德·布兰森的盟友,一些发起人希望到2025年达到盈利能力

以轻微滥用语言为代价:使用“太空旅游”一词来说可能看起来确实看起来毫无夸张“这不仅仅是一种极端的运动而非太空活动,”M Bochinger说:“船只没有到达l地球轨道,脾气佛朗哥Ongaro酒店在欧洲航天局(ESA)战略研究但是,到100公里,那感觉就像失重甚至效果,这是漆黑一片,我们区分恒星合作urbure星球毕竟,司机X15美国飞机,它达成了高度在20世纪60年代,被认为是航天员“的经营模式上投注行业的先驱者仍将非常脚踏实地该spatiodromes功能游乐园空间,具有多重活动是一样卖票天堂有利可图(维珍银河他们的价格设定为300欧元000)“这可能会喜欢对于航空旅行来说,游客可以根据他们的预算调整旅行的长度,M Ongaro预测,非常幸运的人可以负担往返太空的旅行,而其他人则会满意

训练或抛物线飞行,再现失重的条件“在那之前,解决飞行安全仍有几个主要困难,显然:”给定由航天飞机灾难经历了媒体的报道,可以想见,在这样一个创新领域的事故不会被忽视,说:“史蒂夫Bochinger先死的是行业的生存就会受到威胁的保险费用也可以阻止许多申请人 M Ongaro说:“能够买得起这些门票的乘客比自己多一点

通常是企业主,他们对这种危险活动的保险政策可能会非常高”如果探险的游客想尝试阶层人士更极端的高度,约束将被从地球远十倍的增加,空间使得病夫,技术,总是有限的,买不起成为国家组织最好的装备在世界上,美国航空航天局,必须定期飞行的航天飞机和四张票出售,让亿万富翁访问国际空间站不会造成市场“可能是最大的困难,我们相信,寻找客户,写ANAE,但我们不能说太空旅游作为只有一个航班的费用为个人10万欧元“因此,我们应该相信,在建设酒店的私人五十年前的宇宙

“它仍然是科幻小说的那一刻,说中号Bochinger空间定期挑起这样的幻想”投资者确实存在融资项目往往巧妙诱人,但它仅仅是通过征服着迷企业家空间,通过行动主义打赌他们的个人财富这种善意可能不足以将空间变成休闲目的地

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