八十亿美元收回月球
作者:漆凛醛
in stock

最近几天,美国宇航局一直在努力使星座计划保持一致,重新夺回月球

8月31日星期四,该机构已指定洛克希德马丁公司设计和建造将运送宇航员的舱

本合同近8十亿超过13年(甚至更多到达目的地后,根据初步预算,完善的NASA的传统低估)该奖项中的工业,而专业机器人航班令观察员感到惊讶

洛克希德·马丁公司确实更喜欢诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司之间的联盟,这种联盟几乎结合了载人飞行的所有技术诀窍

这两家公司确实已经建立或通过国际空间站(ISS)买了送美国人到宇宙,阿波罗胶囊月球征服航天飞机所有重大计划的建设者

在该机构能够在几周内详细解释其选择之前,专家们认为它不希望增加对这两个人的依赖

选择另一方多样化的经验和最佳标记与命中载人航天多年的停滞期突破

为了给这个项目提供一个身份,通常被描述为阿波罗的简单副本,NASA也很快找到了它的名字

洛克希德·马丁公司负责的有人驾驶的探测车将成为天空中最明显的星座之一:猎户座

这船,空间锥 - 胶囊 - 由气缸其中将包含食品和装备,两侧应采取六名宇航员到国际空间站在2014年,只有四到月球2020年根据相同的方案,该方案阿波罗,他不会直接降落在恒星身上,而是会在轨道上等待,而男人们会使用着陆器

然后,他将把机组人员带回到地球的胶囊中,它将独自穿过大气层的屏障

离开我们的星球,猎户座将被放置在火箭也只是赢得了一个名字:战神,战希腊的神,他的罗马等价,三月,提供了一个透明的典故被设置勘探计划的最终目的地乔治W.布什

Ares-1火箭由当前航天飞机助推器的衍生物推动,将猎户座带入轨道

Ares-V(参考旧月球计划的土星五号)将能够在低轨道上运载130吨的载荷

这些110米高的庞然大物将负责输送物料

在此项目成型之前,美国宇航局必须安排一系列航天飞机,这些航天飞机将于2010年在猎户座第一次射击前四年退役

为了填补这个没有车辆进入国际空间站的洞,该机构已选择创建私人交通工具

刚刚选择两家公司提供加油解决方案

然而,他们仍然必须证明自己,因为他们都仍然严厉的失败

SpaceX在2006年初的发布会上看到了它的第一枚火箭爆炸

对于Rocketplane Kistler来说,很难从严重的财务失误中恢复过来

通过获得这样的支持,美国宇航局可能无法完全解放思想,专注于重返月球

加入
上一篇 :化学家将二氧化碳转化为碳氢化合物14
下一篇 禽流感:印度尼西亚证实第35人死亡