它的指挥官降落,SNCM下水
作者:司城衣
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“那么在逻辑上会询问当选的共产党马赛让 - 马克·科波拉,谁呼吁总统和政府”通过稳定SNCM与CDC资本,实行维修兑现他们的诺言Transdev,从而保证机队更新的融资承诺,“现在,他说,政府”给员工,SNCM的用户和上千个间接就业机会的一个不好的征兆在失业和不稳定啃一个城市和一个区域“社会主义参议员萨米亚·利唤起马赛,同时,”国家规定的不可理解的选择,从一个方向分开这是争取他的生意“相信“SNCM与其所服务不值得这样的冷嘲热讽待处理的社区”社会主义北方加入了悲观博士当选区当它通过副市长罗兰·布卢姆的声音,已经在考虑申请破产和SNCM然而消失OITE马赛,它呼吁共和国总统为“无法弥补未提交“至于工会,我们没有放弃,而是愤怒和担忧之间的平衡”政府将被问责的政治无能“抗议莫里斯·佩兰,为CFE-CGC工会其中工程“孜孜不倦几个月来完善产业规划SNCM计划,如果挑战,“可能导致活动的一部分关闭,特别是土伦和尼斯之间科西嘉说,“与此同时,CGT水手总书记,弗雷德里克Alpozzo然后我们看到,在这些线路上,冠军的”自由和无失真的竞争”,亲爱的新自由主义欧洲,意大利和瑞士公司合作rsica轮渡 - 其中,根据SNCM的工会,“实际的社会和财政倾销” - 抢乘客垄断科西嘉渡轮,低成本航空公司是曾特别是在多次被诉SNCM行动正义远离SNCM无关信念由欧洲委员会支付4.4亿欧元这个重点科西嘉渡轮不会是最低的悖论,而当时的政府瓦尔斯Cuvillier未决宪法委员会的决定,延迟公布实施,要求在法国港口的领域开展沿海运输船公司申请海员我国社会法的法律法令,无论其国籍在这里,每个人都同意,作为与总理见面的弗雷德里克·阿尔波佐,真理SNCM的“也阅读与科西嘉大会多米尼克Bucchini,总裁(PCF)的采访中,”什么发生了周一留下的手与谁拥有股东私刑没有项目»

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